Busque información en la red “que lo tiene todo” y no pude conseguir quien me dijera como hacerlo. ¿un mecánico?, no vale si me quitan un ojo por esa vaina que, como verán a continuación es una tontería.
Lo primero que hay que hacer es sacar los cinco tornillos de la guantera como se indica a continuación.
Estos son los dos superiores
Estos son los dos superiores
Estos son los dos inferiores.
Este el tornillo lateral izquierdo
Al retirarlo, nos encontraremos con la siguiente imagen. Se retira de la siguiente manera, los orejitas que se encuentran encerradas en el circulo rojo de empujan hacia adelante (hacia usted) y luego se levanta (de la misma forma que se levanta el capó del carro) y se retira.
En la siguiente imagen se ve como queda expuesto la parte exterior del filtro,
hale el filtro hacia usted con cuidado de no dañarlo y lo saca completamente. En la imagen siguiente se puede ver el filtro cuando se esta retirando.
Finalmente puede reemplazarlo por otro o limpiarlo con un soplado eléctrico u una brocha suave. También puede golpearlo suavemente contra el suelo u otra superficie con mucho cuidado ya que su superficie es muy delicada.
Este es el Tornillo lateral derecho
Este el tornillo lateral izquierdo
Al retirarlo, nos encontraremos con la siguiente imagen. Se retira de la siguiente manera, los orejitas que se encuentran encerradas en el circulo rojo de empujan hacia adelante (hacia usted) y luego se levanta (de la misma forma que se levanta el capó del carro) y se retira.
En la siguiente imagen se ve como queda expuesto la parte exterior del filtro,
hale el filtro hacia usted con cuidado de no dañarlo y lo saca completamente. En la imagen siguiente se puede ver el filtro cuando se esta retirando.
Finalmente puede reemplazarlo por otro o limpiarlo con un soplado eléctrico u una brocha suave. También puede golpearlo suavemente contra el suelo u otra superficie con mucho cuidado ya que su superficie es muy delicada.
