Busque información en la red “que lo tiene todo” y no pude conseguir quien me dijera como hacerlo. ¿un mecánico?, no vale si me quitan un ojo por esa vaina que, como verán a continuación es una tontería.
Lo primero que hay que hacer es sacar los cinco tornillos de la guantera como se indica a continuación.
Estos son los dos superiores
Estos son los dos superiores
Estos son los dos inferiores.
Este el tornillo lateral izquierdo
Al retirarlo, nos encontraremos con la siguiente imagen. Se retira de la siguiente manera, los orejitas que se encuentran encerradas en el circulo rojo de empujan hacia adelante (hacia usted) y luego se levanta (de la misma forma que se levanta el capó del carro) y se retira.
En la siguiente imagen se ve como queda expuesto la parte exterior del filtro,
hale el filtro hacia usted con cuidado de no dañarlo y lo saca completamente. En la imagen siguiente se puede ver el filtro cuando se esta retirando.
Finalmente puede reemplazarlo por otro o limpiarlo con un soplado eléctrico u una brocha suave. También puede golpearlo suavemente contra el suelo u otra superficie con mucho cuidado ya que su superficie es muy delicada.
Este es el Tornillo lateral derecho
Este el tornillo lateral izquierdo
Al retirarlo, nos encontraremos con la siguiente imagen. Se retira de la siguiente manera, los orejitas que se encuentran encerradas en el circulo rojo de empujan hacia adelante (hacia usted) y luego se levanta (de la misma forma que se levanta el capó del carro) y se retira.
En la siguiente imagen se ve como queda expuesto la parte exterior del filtro,
hale el filtro hacia usted con cuidado de no dañarlo y lo saca completamente. En la imagen siguiente se puede ver el filtro cuando se esta retirando.
Finalmente puede reemplazarlo por otro o limpiarlo con un soplado eléctrico u una brocha suave. También puede golpearlo suavemente contra el suelo u otra superficie con mucho cuidado ya que su superficie es muy delicada.
muchas Gracias eso lo hare tenia horas buscando esta informacion
ResponderEliminarYo tenía semanas buscando esa info con ese filtro puerco, ya me tiene cansado!!! Gracias, excelente post bien detallado.
ResponderEliminarYo tenía semanas buscando esa info con ese filtro puerco, ya me tiene cansado!!! Gracias, excelente post bien detallado.
ResponderEliminarBuenas amigo, sive para el spark gt
ResponderEliminarSirvio de gran ayuda gracias, buena explicacion
ResponderEliminarGracias!
ResponderEliminarEXCELENTE, LO QUE NECESITABA HACER Y NO LO SABIA, NO SABIA DONDE QUEDABA ESTE FILTRO. GRACIAS...
ResponderEliminarMUY BUENA TU PUBLICACION. LA VERDAD QUE TENGO UN SPARK Y NADIE SABIA DECIRME DONDE ESTABA EL HABITACULO DE AC. MUCHAS GRACIAS
ResponderEliminarMUY BUENA PUBLICACION. NADIE SABIA DECIRME DONDE ESTABA ESE FILTRO. MIL GRACIAS
ResponderEliminara{lguien me puede decir que modelo o numero de serie es este filtro
ResponderEliminarUFF MUY EDUCATIVO, MUCHAS GRACIAS !!
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarHola. Al leer tu publicacion, fui enseguida a retirar el filtro de aire acondicionado de mi spark. Pero me encuentro con la sorpresa de que no hay filtro. que debo hacer? coloco un filtro nuevo y ya, o debo hacer una limpieza interna primero? ayuda por favor!
ResponderEliminarlo mismoa me paso no encontre el filtro en el lugar que indicaba el video, que puedo hacer donde estara
ResponderEliminarlo mismo me paso a mi ... no encontre el fitro ... nose que hacer ...y la calefaccion no me funciona :( ayuda por favor!!!
ResponderEliminarSaludos muy buen articulo quisiera saber como acceder al evaporador del spark para lavarlo de forma completa tengo mucha experiencia con aire acondicionado en otras categorías pero poco con la parte automotriz agradezco cualquier informacion
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